Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
A sorozat további képei:
Ipar - Járműpadlóváz-gyártás a Csepel Autógyárban
Szigethalom, 1973. február 2.
Az alváz hátsó hídját szereli össze egy munkás a Csepel Autógyár nagy szerelőcsarnokában, ahol a közúti járműprogram keretében évi hatezer autóbuszhoz készül padlóváz.
1949-ben megalakult a NIK (NehézIpari Központ) keretén belül a Csepel Autógyár a volt Dunai Repülőgépgyár szigethalmi telephelyén. 1950. április 3-ra elkészült az első Csepel D-350 teherautó. 1968-75 között a szerkezetváltás miatt a KGST-ben (Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa) Magyarország a buszgyártást kapta elsődleges feladatul, a Csepel megkezdte az autóbusz fenékvázak (padlóváz) beszállítását az Ikarusnak.
Készítette:
Bisztray Károly
Tulajdonos: MTI Zrt. Fotószerkesztőség
Fájlnév: ACBISZ197302020010
Láthatóság:
publikus
Technikai adatok:
Bitmélység: 8
Tájolás: vertical
Szélesség (px): 4237
Magasság (px): 4951
Forrás típusa: JPG
Azonosító: 98cb9355-2de3-4f71-89a5-dc392770a9c4
Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
A sorozat további képei:
A szolgáltatásról bővebben:
A nyomdai előkészítés során a képeket pozicionálni kell, hogy a vizuális megjelenés optimális legyen. E folyamat közben is figyelmet fordítunk arra, hogy a forráskép kompozíciója, arányai és mondanivalója a lehető leghitelesebben jelenjenek meg a vászonképen.
A szolgáltatásról bővebben:
Solvent PPG230 matt és fényes összehasonlítása
A nyomdai előkészítés során a képeket pozicionálni kell, hogy a vizuális megjelenés optimális legyen. E folyamat közben is figyelmet fordítunk arra, hogy a forráskép kompozíciója, arányai és mondanivalója a lehető leghitelesebben jelenjenek meg a papírképen.
Teccophoto PHG260
adatlap (pdf)
Teccophoto PL285
adatlap (pdf)