A Pécsi Szénbányászati Tröszt a vasasi Petőfi-akna és az új Hosszúhetényi Bányaüzem széntermelésének elszállítására, saját költségén, 6,5 km hosszú új vasútvonalat és közel ilyen hosszúságú kötélpályát épített. Az építőipari vállalat munkásai nagyszabású földmunkát végeznek a kanalas rakodóval felszerelt S-65 Sztalinyec lánctalpas erőgép és Dutra DR50 önürítős dömper segítségével.
A hosszúhetényi bányára való tekintettel alakították át a Vasas Bányaüzem szénszállítási rendszerét. A Rücker-akna felé szállító kötélpálya helyett 1961. január 10-én megindult a szállítás a Vasas és a hosszúhetényi vasútállomás között létesített, acél tartóelemeken nyugvó, 1,7 km hosszú kötélpályán. Hosszúhetény és Hird között 6,6 km hosszban normál nyomtávú vasutat építettek. A kötélpályával együtt állították üzembe az új vasúti pályát is.