Ma furcsán hangozhat, de abban az időben óriási teljesítmény volt: a magyar pilóták leszállás nélkül átrepülték az óceánt. A repülőút szervezését az Egyesült Államokban élő magyarság közadakozásból kívánta létrehozni. Eredetileg egy dollárért árusított levelezőlapok árából akarták fedezni a költségeket, de ez kevésnek bizonyult, végül Szalay Emil Amerikában élő iparos huszonötezer dollárral hozzájárult a vállalkozáshoz. Közben a Daily Mail elnöke tízezer dollárt ajánlott fel annak a magyar pilótának, aki első ízben repül át New Yorkból Budapestre.
A Bánhidi Antal által átalakított Lockheed Sirius típusú repülőgéppel történt a kísérlet, és az utazás Harbour Grace-ből az óceánon át leszállás nélkül Bicskéig tartott.
A táv első felén rekordot döntöttek annak ellenére, hogy iránytűjük felmondta a szolgálatot, az óceán felett pedig sűrű köd és viharos idő nehezítette a tájékozódást. A problémáknak ezzel még nem volt vége, a Mátyásföldre tervezett leszállás nem sikerült, mert a végcél előtt 70 kilométerrel elfogyott az üzemanyag, és kényszerleszállást kellett végrehajtaniuk Bicske közelében, ahol siklórepüléssel értek földet.
Az 570 kilométeres utat 25 óra 20 perc alatt teljesítette a két magyar repülős, és ezzel világrekordot állítottak fel. Itthon nemzeti hősként fogadták, és a leírások szerint három hétig ünnepelték őket.
A rekord emlékére a Közlekedési Múzeum és a Magyar Repülőszövetség az 50 éves jubileum alkalmából emlékoszlopot állított fel Szár határában, majd 2011-ben a 80. évfordulóra egy új márvány emlékművet avattak az emlékoszlop közelében.
Borítókép: Endresz György pilóta portréja (MTI Fotó: Kleb Attila)
Kedves Olvasó, folyamatosan bővülő Fotótárunkban jelenleg több mint 343 ezer fénykép közül válogathat. Ha cikkünk felkeltette érdeklődését, ide kattintva számos további érdekes felvételt talál.