Budapest, 1980. február 11. A Felszabadulás 30 elnevezésű fúrópajzs az épülő észak-déli metróvonal Marx tér (1989 után: Nyugati tér) és Élmunkás tér (1989 után: Lehel tér) közötti szakaszán. A már kiásott alagút oldalait öntöttvas tübingelemekkel biztosítják. MTI Fotó: Tóth Gyula
Az észak–déli metró a budapesti metróhálózat leghosszabb vonala. Hivatalosan M3; népszerű nevén: kék metró. 1966-ban elkészült az észak-déli, a későbbi 3-as vonal beruházási programjának tervdokumentációja. A Határ úti metróállomás úgy épült meg, hogy onnan a vonal Kispest felé az Üllői út irányába bármikor továbbépíthető. Az ún. kék metró első szakaszát 1976-ban adták át a Deák Ferenc tér és a Nagyvárad tér között, ennek déli hosszabbítása 1980-ra épült meg Kőbánya-Kispestig. Egy évvel később a Deák tér és a Lehel tér közötti szakaszt helyezték üzembe, amit 1984-ben az Árpád hídig továbbépítettek. 1990-ben adták át az Árpád híd – Újpest-Központ közötti szakaszt.