Budapest, 1959. július 29. Szabó István, a Gheorghiu Dej Hajógyár fúrósa beszélget Majos Gizella és Lenger Judit tanulókkal. A Minisztertanács 1959-ben tízmillió forintot bocsát a tovább nem tanuló 14-16 éves városi fiatalok számára alkalmas munkalehetőségek megteremtésére, hogy az üzemek az eddiginél több fiatalkorút tudjanak rövidített, 4-6 órás munkaidőben foglalkoztatni, különböző tanfolyamok elvégzése után betanított munkásokból szakmunkásokká képezni. MTI Fotó: Bartal Ferenc
1927-ben a Schlick-Nicholson Hajógyár beolvadt a Ganz és Társa Danubius Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt-be. Az rt. 1928-ban nevet változtatott Ganz és Társa Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt-re. Telephelye az Újpesti öböl keleti oldalán volt. Az üzem 1948-51. között a Ganz Hajógyár nevet viselte, majd 1951-62. között a Gheorghiu Dej Hajógyár nevet vette fel.