Győr, 1952. május 17. Győri Wilhelm Pieck Vagon- és Gépgyár (1896. december 28-án a Magyar Waggon- és Gépgyár Részvénytársaság megkezdte működését. 1948-ban Wilhelm Pieck Vagon- és Gépgyárra változtatta. Később felvette a Rába Magyar Vagon- és Gépgyár nevet). Elkészült a 45/52 mintájú új típusú 45 tonnás gőzdaru prototípusa. A képek a NIKEX (Nehézipari Külkereskedelmi Vállalat) megrendelésére készültek. 1986- A daru maximális emelőpróbát végez, 56 tonnát emel. 1987- A gyártelep előtti sínpályáján haladó gőzdaru terhével, egy vasúti vagonnal. 1988- A gőzdaru szimpla és dupla emelőhorogjai. 1989- Súlypróba a gyártelepen. Munkás irányítja a daruhoz erősített tömbök emelését. Magyar Fotó: Mikó László