Budapest, 1956. június 11. A szíriai I. sz., exportra gyártott 218 tonnás kikötői vontatóhajó építését ellenőrzi Ipolyi Sándor, az Óbudai Hajógyár sztahanovista technikusa, munkavezető. MTI Fotó: Jármai Béla
Az Óbudai Hajógyár gróf Széchenyi István kezdeményezésére jött létre 1835-ben, amikor az Első Duna-gőzhajózási Társaság az Óbudai-szigetet megszerezte. 1939-45 között a Hermann Göring Werke fiókvállalata (hadiüzem), majd 1953-ig szovjet tulajdonban volt. 1953-62 között Óbudai Hajógyár, 1962-1985 között a Magyar Hajó- és Darugyár Óbudai Gyáregysége, 1988-ig Ganz-Danubius Hajó- és Darugyár Óbudai Hajógyára, 1988-2000 közt, felszámolásáig GD Óbudai Hajóépítő Rt. néven működött. A sztahanovista mozgalom eredetileg Alekszej Grigorjevics Sztahanov szovjet bányász követőinek tömegmozgalma. Célja a szocialista munkaverseny létrehozása, az egyes munkások önálló kezdeményezésekre törekvése, a munka ésszerűbb megszervezése, a teljesítmények fokozása, a gépek teljesebb kihasználása, a fejlettebb munkamódszerek átadása. Az 1950-es években a szocialista országokban a munkaversenyben a termelési normákat nagymértékben túlteljesítő munkásokat illették a sztahanovista jelzővel. A magyarországi sztahanovista mozgalom kezdetét a Sztálin 70. születésnapja tiszteletére rendezett munkafelajánlási mozgalom jelentette (1949. október 28. - december 21.).