Budapest, 2014. március 21. A Keleti pályaudvar Baross téri homlokzatának részlete. Az 1936-ban eltünt homlokzatot díszítő négy allegorikus szobrot Janzer Frigyes és Gyurcsek Ferenc szobrászművészek újra alkották. A 2003-ban elhelyezett szobrok közül a bal oldali a könnyűipart (fonónő), a jobboldali a mezőgazdaságot (marokszedő nő) szimbolizálja. MTVA/Bizományosi: Róka László
A Keleti pályaudvar Rochlitz Gyula főmérnök tervei alapján elkészült eklektikus épületét 1884. augusztus 16-án adták át. Az Országgyűlés 1868. december 5-én megtartott ülésén döntött egy pesti központi pályaudvar építéséről. A cédrusfa cölöpökön álló főépület területe 16800 négyzetméter, a fedett csarnok hossza 180 méter, szélessége 42 méter, magassága 31,4 méter. Az állomás vágányzata a megnyitáskor napi 52 vonat forgalmának lebonyolítására volt alkalmas. Napjainkban a Keleti pályaudvar Magyarország legforgalmasabb közlekedési csomópontja.