Wolf Mihály gépbeállító az Ikarus autóbuszgyár mátyásföldi folyadékhűtő-üzemében az egyik présgép beállítását végzi. Az üzemben dolgozó Rákóczi brigád a közelmúltban 5 újítást vezetett be, melyek révén komoly megtakarítást ért el a gyár.
Az Ikarus magyar autóbuszgyár 2007-es bezárásáig a világ autóbuszpiacának egyik meghatározó szereplője volt. Az Ikarus elődjének tekinthető Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme 1895-ben kezdte meg működését. 1949. február 23-án a korábban repülőgép- és gépkocsialkatrészeket gyártó Ikarus Gép és Fémgyár Rt.-t az Uhri-féle vállalatba beolvasztva jött létre az egységes, állami Ikarus Karosszéria- és Járműgyár.