Budapest, 1947. július 31. Két sérült BHÉV (Budapesti Helyiérdekű Vasút) vonatszerelvény, melyek tolatás közben, hibás váltóbeállítás következtében ütköztek össze a Filatorigát HÉV-megállónál csütörtökön délelőtt. A kisiklott szerelvény pályára állítását a vasutasok már előkészítették. A mozdonyok kistarcsai gyártású L III-as típusúak. MTI Fotó/MAFIRT: Világ Miklós
Az egyik mozdony lépcsőjén állott Cserni Emánuel fékező. A szerencsétlenség pillanatában fel akart ugrani a mozdonyra, de már nem volt ideje, a kocsik közé került. A szerencsétlen ember jobb lába több helyen eltörött. Súlyos állapotban vitték a Margit-kórházba. A BHÉV forgalmának jelentős részét tette ki a teherforgalom: részben iparvágányok kiszolgálásával, részben állomási árufeladással. Az L III-as mozdonyokat a BHÉV az I. világháború idején rendelte meg a kistarcsai Gép- és Vasutfelszerelési Rt. gyárából, Ganz-féle Villamossági Rt. berendezések felhasználásával. A BHÉV az M 21-30-as pályaszámot jelölte ki nekik. A világháború miatt azonban a mozdonyok átadása elhúzódott: 1917-ben már elkészültek a szekrények, de a villamos berendezések beszerelése késett. Így végül a legutolsót csak 1924-ben vették állományba.