Budapest, 1959. augusztus 1. Egy 600 lóerős dízelmozdony segítségével tolatnak a Keleti pályaudvar rendezőjében. A népgazdaság a dízel program megvalósítására 400 millió forintot ruház be a legfontosabb dízelmotorokat és szerelvényeket gyártó üzemekbe. A fő cél a vasúti gépjárművek fejlesztése, korszerűsítése, a hozzátartozó megfelelő típusú motorok biztosítása és a hajóipar magyar gyártmányú nagyteljesítményű dízelmotorokkal történő ellátása. MTI Fotó: Fényes Tamás
Eredeti szöveg folyt: A program jó úton halad a megvalósulás felé, egyre több Diesel motorkocsit és motorvonatot látunk a pályaudvarokon, Diesel-motoros szerelvények viszik a balatoni, borsodi és bécsi expressz vonatokat. A gőzmozdony lassan háttérbe szorul. Megszűnik a mozdonyfütty, helyébe a Diesel-motorok elektromos kürtje lép, eltűnik a füst és a korom. A vasúti közlekedés nagy lépéssel lép előbbre és a gőzmozdony, mely közel 150 évig szolgálta a közlekedést, egy emberöltőn belül múzeumi tárggyá válik. 600 lóerős Bobo mozdonyt tolatnak a Keleti pályaudvar rendezőjében.