Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
Ipar - Közlekedés - A Ferenc körúti metróállomáshoz ért a fúrópajzs Ipar - Közlekedés - A Ferenc körúti metróállomáshoz ért a fúrópajzs
3 cm kifutó

Ipar - Közlekedés - A Ferenc körúti metróállomáshoz ért a fúrópajzs

Magyarország, Budapest, Budapest

Budapest, 1973. december 19. Megérkezik a Ferenc körúti állomáshoz az észak-déli metróvonal fúrópajzsa. A már kiásott alagút oldalait öntöttvas tübingelemekkel biztosítják. MTI Fotó: Bara István
Az észak–déli metró a budapesti metróhálózat leghosszabb vonala. Hivatalosan M3; népszerű nevén: kék metró. 1966-ban elkészült az észak-déli, a mai 3-as vonal beruházási programjának tervdokumentációja. A Határ úti metróállomás úgy épült meg, hogy onnan a vonal Kispest felé az Üllői út irányába bármikor továbbépíthető Az ún. kék metró első szakaszát 1976-ban adták át a Deák Ferenc tér és a Nagyvárad tér között, ennek déli hosszabbítása 1980-ra épült meg Kőbánya-Kispestig. Egy évvel később a Deák tér és a Lehel tér közötti szakaszt helyezték üzembe, amit 1984-ben az Árpád hídig továbbépítettek. 1990-ben adták át az Árpád híd – Újpest-Központ közötti szakaszt.

Készítette: Bara István
Tulajdonos: MTI Zrt. Fotóarchívum
Azonosító: MTI-FOTO-871697
Fájlnév: F__IS19731219043.jpg
ICC: Nem található




2 500 HUF
15 000 HUF
  • Üzleti célú felhasználás egyes esetei
  • Sajtó célú felhasználás
  • Kiállítás
2 500 HUF

Választható vásznak: Bővebben

Választható méretek:

27 500 HUF
25 000 HUF
20 000 HUF
18 000 HUF
15 500 HUF
14 000 HUF
25 500 HUF
23 000 HUF
19 000 HUF
17 000 HUF
15 000 HUF
13 500 HUF
2 500 HUF

Választható papírok: Bővebben

Választható méretek:

12 049 HUF
11 541 HUF
10 652 HUF
10 144 HUF
8 747 HUF
8 366 HUF
7 223 HUF
6 842 HUF
5 953 HUF
5 953 HUF
5 064 HUF
4 810 HUF
4 048 HUF
12 049 HUF
11 541 HUF
10 652 HUF
10 144 HUF
8 747 HUF
8 366 HUF
7 223 HUF
6 842 HUF
5 953 HUF
5 953 HUF
5 064 HUF
4 810 HUF
4 048 HUF
4 048 HUF

Összesen:

Kosárba

Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!

Max. 1000 karakter

Bejelentkezés szükséges!

Helyi közlekedés
Metróépítés
Tömegközlekedés

Hasonló képek: