Budapest, 1948. április 15. A Szakszervezeti Ifjúmunkás Tanoncmozgalom (SZIT) tagjai a Szabadsághegyi gyermekvasút (Úttörővasút) építésén. MTI Fotó/Magyar Fotó: Szécsényi Ferenc
Az Szakszervezeti Ifjúmunkás- és Tanoncmozgalom (SZIT) a Szakszervezeti Tanács ifjúmunkás tömegszervezete volt. Az SZT ifjúsági titkársága 1945. februárban hozta létre a fiatalokkal foglalkozó érdekvédelmi szervezetet, amelyben a kommunista és a szociáldemokrata párt arányosan képviseltették magukat. 1946 márciusában a SZIT országos mozgalommá vált. Két évvel később, 1948 márciusában a MINSZ kommunista irányítású ifjúmunkás szervezete lett. 1950 júniusában, a DISZ megalakulása után elvesztette önállóságát, és beolvadt az MDP ifjúsági szervezetébe. A Gyermekvasút keskeny nyomtávú vasút, Budapest egyik közlekedési látványossága a város II. és XII. kerületében. A vonal Széchenyi-hegy és Hűvösvölgy állomásokat köti össze. A pálya 11,2 km hosszú, 235 m szintkülönbségű, egyvágányú, villamosítatlan. Neve a tervezéskor Gyermekvasút, építésétől a rendszerváltásig Úttörővasút volt, ma pedig hivatalosan: MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút. A keskeny nyomközű (760 mm) kisvasút építése 1948. április 11-én kezdődött. A rohammunkában épülő vasútvonalat önkéntesek, egyetemisták készítették el. Az ifjúsági brigádok vágták ki az erdőt, fektették le a pályát. A pályát 1949. június 24-én Ságváriliget, 1950. augusztus 20-án pedig Hűvösvölgy állomásig adták át.