A Lenin Kohászati Művek I. számú kohójában folyékony vasat töltenek a vasúti kocsikra szerelt üstökbe. A gyárban a termelés növelésére új létesítményeket helyeznek folyamatosan üzembe. Új érctömörítőt építenek, korszerűsítik a durva hengerművet és egy újítás révén új öntecs előmelegítő kemence is készül.
A Diósgyőr-Vasgyárban 1870-ben indult a teremelés. A második világháborút követően az állam nehézipari központtá kezdte fejleszteni Miskolcot, amelynek akkor már Diósgyőr a része volt. Az ekkor Lenin Kohászati Művek (LKM) kohászati kombinát a megye legnagyobb munkaadója volt, és egyre jobban korszerűsítették: 1975-ben nemesacél-hengermű épült, majd a kombinált acélműben oxigénbefúvásos LD-konverter (ami folyékony nyersvasból állít elő acélt), UHP elektromos ívkemence és ASEA üstmetallurgiai berendezés, 1982-ben folyamatos acélöntő berendezés, 1985-ben tekercshúzó és foszfátozó üzem. A DIMAG Rt-t 1991. december 29-én privatizálták. 2009-ben végleg befejezte a gyár a termelést.