Budapest, 1960. december 15. Forgalomirányító diszpécserek a Fővárosi Villamosvasút első távirányító központjában a Moszkva téri végállomáson, ahonnan a Zugliget és Hűvösvölgy, később pedig még öt végállomás forgalmát irányítják. MTI Fotó: Lajos György
1949. december 31-én megszűnt a Budapesti Székesfővárosi Közlekedési Rt. (BSZKRT, a köznyelvben „Beszkárt”) utóda (1949–1951 között Fővárosi Villamos Vasút Községi Vállalat [FVKV], 1951-től Fővárosi Villamosvasút Vállalat [FVV] néven), a közúti villamosvasúti, trolibusz, fogaskerekű és földalatti vasút közlekedésben egészen 1968. január 1-jéig, a Budapesti Közlekedési Vállalat felállításáig; ekkor ez utóbbinak egyik üzemágává vált. Moszkva tér: a Margit körút (1945-1992 Mártírok útja), a Krisztina körút és a Szilágyi Erzsébet fasor (1946-1962 Malinovszkij fasor) találkozásánál fekvő forgalmas köztér, Budapest I. kerületében. Elnevezései: 1929-től 1951-ig Széll Kálmán tér, 1951-től 2011-ig Moszkva tér, 2011-től (ismét) Széll Kálmán tér. 1938 óta Buda egyik legfontosabb közlekedési csomópontja.