Győr, 1954. május 17. Győri Wilhelm Pieck Vagon- és Gépgyár (1896. december 28-án a Magyar Waggon- és Gépgyár Részvénytársaság megkezdte működését. 1948-ban Wilhelm Pieck Vagon- és Gépgyárra változtatta. Később felvette a Rába Magyar Vagon- és Gépgyár nevet). Elkészült a 45/52 mintájú új típusú 45 tonnás gőzdaru prototípusa. A képek a NIKEX (Nehézipari Külkereskedelmi Vállalat) megrendelésére készültek. 1982- Sínpályán mozgó gőzdaru munka közben, amint egy vasúti szerelvényt emel kettős horgán. 1983- A daru alváza, futóműve. 1984- A gőzdaru házába ellensúlyt szerel egy munkás. 1985- Vezetőfülke irányító karokkal és kijelzőkkel. A fülke ablakán át látni a daru gémet kettős emelőhorgával. Magyar Fotó: Mikó László