Budapest, 1968. április 23. Kocsiszínben a metro szerelvények - gyors ütemben épül a Fehér úti (X. kerület) földalatti vasút (metro) bázisa. A földalatti vasút Fehér úti végállomása mellett a felszínen képezik ki a motorvonatok javító és tároló bázisát. 1967. tavaszán kezdték el építeni a hatalmas kocsitároló csarnokot. Méretei impozánsak: 180 méter hosszú, 100 méter széles lesz. A Semsei féle előregyártott betonelemekből készülő épületben 14 tároló és javító vágány épül. Az év végéig befejezik az épület szerkezeti építését és 1969-ben a belső szerelések is elkészülnek. A tervek szerint egyelőre 88 kocsit tárolnak a hatalmas színben. Az első szovjet gyártmányú földalatti szerelvények már elfoglalták helyüket a Fehér úti kocsiszín egyik már majdnem teljesen elkészült részében. 24- Kőművesek betonozzák a kocsitároló csarnok tetőszerkezetét. 25-26- Pillanatkép az építkezésről. 27-30- Preszkó Miklós és Kovács János mázoló a kocsitároló csarnok világító ablakainak kereteit festi. 31-33- Készül a kocsitároló csarnok tetőszerkezete. 34-36- Gyöngyösi Sándor bádogos a javítócsarnok tetőszerkezetét burkolja. MTI Fotó: Bara István