Budapest, 1968. október 18. Az Ikarus Karosszéria és Járműgyár mátyásföldi Egyedi Gyáregységében, magyar-svéd együttműködés keretében összeszerelt Ikarus-Volvo 657-es típusú autóbusz a millenniumi emlékmű avagy ezredévi emlékmű előtt, a városligeti Hősök terén. MTI Fotó: Sziklai Dezső
Miután Svédországban áttértek a jobboldali közlekedésre, ezért együttműködési megállapodást kötöttek az Ikarusszal egy Volvo-alvázas típuscsalád kifejlesztésére. Az Ikaruson belül egy külön fejlesztőcsoport jött létre és az Egyedi Gyáregység. Az orrmotoros autúbusz Volvo B-715-18-ös alvázra épült a svéd követelményeknek és előírásoknak megfelelően. Utasterét rendkívül komfortosra tervezték, az üléseket például oldalirányban el lehetett mozdítani, az ülések felett egyénileg állítható olvasólámpa, levegőbefúvó, valamint a személyzeti hívógomb lett elhelyezve. A jármű fedélzetén héthangszórós rádió, erősítőberendezés és egy 30 literes elektromos hűtőszekrény is van. A külső-belső burkolatok között műanyag szigetelést kapott, az ablakokat pedig kettős falú thermoplan üvegezéssel építették be. A 657-esből összesen 48 darab készült 1966 és 1972 között, melyek két változat kivételével egytől-egyig Volvo-alvázasak voltak.