Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
A sorozat további képei:
Hasonló képek:
Közlekedés - Józsefvárosi teherpályaudvar
Budapest, 1957. szeptember 9.
Szécsi Károly, az indulásra előkészített 104-es vagon adatait jegyzi fel a bárcalapra a Józsefvárosi teherpályaudvaron, ahol a csúcsforgalom idején naponta 4-500 vagon az átlagforgalom.
A MÁV első pályaudvarát 1867-ben adták át, de személyszállítási jelentőségét igen hamar elveszítette, ugyanis a Keleti pályaudvar 1884-es megnyitását követően 1885-1936 között, kizárólag teherszállításra használták. 1936-ban ismét megnyitották a személyforgalom számára, ezt követően a Keleti kisegítő pályaudvara lett, továbbra is inkább teherszállításra fektetve a hangsúlyt. A háború után a MÁV nem sok járatot indított Józsefvárosból. A Kiskunhalasi és Kelebiai vonalat üzemeltették innen. 2005. december 10.-én végképp bezárták, az utolsó vonat 19:40-kor gördült ki innen.
Készítette:
Fényes Tamás
Személyek:
Szécsi Károly
Tulajdonos: MTI/MTVA
Fájlnév: AF__NY195709090021
Láthatóság:
publikus
Kiadás dátuma: 2015-10-27
Technikai adatok:
Bitmélység: 8
Tájolás: vertical
Szélesség (px): 3537
Magasság (px): 4461
Forrás típusa: JPG
Azonosító: fe37471c-4b28-4db2-ad58-dd34b90cb802
Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
A sorozat további képei:
Hasonló képek:
A szolgáltatásról bővebben:
A nyomdai előkészítés során a képeket pozicionálni kell, hogy a vizuális megjelenés optimális legyen. E folyamat közben is figyelmet fordítunk arra, hogy a forráskép kompozíciója, arányai és mondanivalója a lehető leghitelesebben jelenjenek meg a vászonképen.
A szolgáltatásról bővebben:
Solvent PPG230 matt és fényes összehasonlítása
A nyomdai előkészítés során a képeket pozicionálni kell, hogy a vizuális megjelenés optimális legyen. E folyamat közben is figyelmet fordítunk arra, hogy a forráskép kompozíciója, arányai és mondanivalója a lehető leghitelesebben jelenjenek meg a papírképen.
Teccophoto PHG260
adatlap (pdf)
Teccophoto PL285
adatlap (pdf)