Takács Lajos, az Úttörő Vasút üzemvezetője a kijárati szemafor működését magyarázza az úttörővasutas tanfolyam hallgatóinak a Hűvösvölgyi végállomáson.
Az úttörőmozgalom „a gyermekek önkéntes tömegszervezeti tömörülése”. A Magyar Úttörők Szövetsége a Magyar Demokratikus Ifjúsági Szövetség vezetése alatt alakult meg 1946-ban. A szocializmus alatt az iskolás gyermekek túlnyomó többsége a tagja volt ennek a szervezetnek, amelyben a kommunista ideológiai nevelés döntő szerepet játszott. 1989 után a mozgalom jelentéktelenné vált. 1948. július 31-én a Széchenyi-hegy állomáson adta át Gerő Ernő közlekedési miniszter az Úttörővasút első, 3 kilométeres szakaszát. Indulásakor a vasút összesen három szerelvénnyel rendelkezett. Az építéssel egy időben megkezdődött a 10-14 éves úttörővasutas pajtások kiképzése is a MÁV oktatási központokban. A teljes hosszúságú Úttörővasutat 1950. augusztus 20-án adták át a forgalomnak. 1989-90-ben a teljes vonalat felújították. 1990. március 31-től az addigi MÁV Széchenyi-hegyi Úttörővasút immár MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút néven működik tovább. 1992-ben Hűvösvölgy állomás épületében megnyílt a Gyermekvasutas Múzeum. A szerelvényeken és az állomásokon a mozdonyvezető és állomásfőnök funkció kivételével a feladatköröket gyerekek látják el.