Az új 135 lóerős diesel-mozdony az egyike azoknak, melyek felváltják a régi gőzmozdonyokat a MÁV nyírbodrogi keskeny-nyomközű vasútvonalán, ahol modern négytengelyes személykocsikat és diesel mozdonyokat állítanak forgalomba.
Kisvasút, ahol a nyomtávolság kisebb, keskenyebb, mint a normál nyomtáv (1435 mm). Magyarországon az 1870-es években indult meg az építésük. A Monarchia vasúti szabályzata szerint harmad- és negyedrendű vasútvonalként épültek. Az 1920-as évekre már több ezer km vágányhosszú keskeny nyomközű vasút szelte az országot. Elsősorban áruszállítás céljára létesítették őket, de később egyre nagyobb teret nyernek a személyszállításban is. A második világháború után utak hiányában sok helyen ez maradt az egyetlen közlekedési eszköz. Az '50-es években még épültek új kisvasúti vonalak, azután csak elvétve, főleg turisztikai céllal úttörővasútként. A '60-as évek táján kezdődött meg a kisvasutak dízelesítése.