Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
Járműipar - Ikarus 30-as autóbusz
Budapest, 1952. november 5.
Ikarus 30 típusú autóbusz áll a Munkásmozgalmi Intézet előtt, a Kossuth téren. Az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár szeptemberben gyártotta le ezredik Ikarus 30-as autóbuszát.
1951-re került kifejlesztésre az Ikarus 30-as típus, az Ikarus gyár első modern önhordó autóbusza. A 20 ülő és 21 álló utast szállító, Csepel D 413-as (Steyer-licenc), 62 kW-os motorral felszerelt autóbusz tetővilágítóval és szellőzőablakkal készült. A ”nylon"-nak becézett 42 személyes busz volt az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár első terméke. Ebből a típusból a Fővárosi Autóbuszüzem 1951-ben tizenhármat kapott. 1955-ig gyártották.
Munkásmozgalmi Intézet: az eklektikus, neoreneszánsz, erőteljes barokk formákkal díszített épület Hauszmann Alajos tervei alapján 1893-96-ban épült fel Királyi Kúriának Havel Lipót cseh származású építőmester kivitelezésében. 1949-ig a legfelsőbb törvénykezés palotájaként szolgált, tehát ez volt az egykori Igazságügyi Palota. A második világháborúban megrongálódott épületet Csánk Elemér építész állította helyre. A Munkásmozgalmi Intézet kapta meg 1950-ben, majd 1957. áprilistól az épület nagyobb részét a Magyar Nemzeti Galéria használta (1957. október 5-én nyílt meg), az Alkotmány utcai szárny pedig a Párttörténeti Intézeté lett. 1973-tól a Néprajzi Múzeum épülete. 1975-ben a Magyar Nemzeti Galéria átköltözött a Budavári Palota e célra átalakított B-C-D épületébe.
Készítette: Járai Rudolf
Tulajdonos: MTI/MTVA
Fájlnév: MF__JA_____5570403
Láthatóság: publikus
Kiadás dátuma: 2019-03-12
Technikai adatok:
Bitmélység: 8
Tájolás: horizontal
Szélesség (px): 5017
Magasság (px): 3705
Forrás típusa: JPG
Azonosító: 02b20e10-e0db-41a7-8f88-52439797d0ca
Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
Hasonló képek:
