Gisz Árpád hajógyári rádiószerelő kipróbálja a nagy teljesítményű adó-vevő készüléket a Dorog nevű 800 lóerős nyersolajmotoros (dízelmotor) vontatóhajón. A hajót a balatonfüredi hajógyárban készítették a Magyar Hajózási Részvénytársaság (MAHART) számára.
A Balatoni Hajózási RT Hajóépítő Üzemét 1948-ban államosították, 1950-ben Balatonfüredi Hajógyár néven újjászervezték. A gyártás során nagy jelentőségű volt a 800 lóerős közép-dunai vontatók sorozatgyártása. Közülük elsőként a Dorog készült el 1958-ban, majd 1961-ben a Paks. A rádióberendezésen a fóniaüzem (távbeszélő üzemmód) mikrofonjai, mellette a klasszikus távíró üzemmódban a morzeíráshoz alkalmazható billentyűző látható.