Az egyik tunéziai megrendelésre készülő szerelvény elülső lámpáit szerelik be a munkások a Ganz- MÁVAG Vasúti Járműgyárában a Ganz Villamossági Művekkel kooperációban. A Ganz összesen hat db keskeny nyomtávú motorvonatot szállít 1984-ben az SNCFT (Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens - nemzeti vasúttársaság) részére Tunéziába a Métro léger du Sahel és a Sousse-Monastir-Mahdia vonalakra. A vonatok 1670 kW teljesítménnyel 110 km/órás sebességre képesek.
A Ganz-MÁVAG könnyű vasúti járműgyártásának nagy hagyománya van. Az első villamos 1885-ben készült. A Ganz-MÁVAG vasúti járműveinek 80%-a exportra készült, és a Magyar Államvasutakon (MÁV) és a Budapesti Közlekedési Vállalaton kívül – a fő vásárlók közé tartozott a brazil, szír, egyiptomi, görög, uruguayi, tunéziai, szovjet, jugoszláv, bangladesi és új-zélandi vasút.