Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
 
        A sorozat további képei:
Járműipar - Ganz Vagongyár - Az első metrókocsi
Budapest, 1953. április 28.
          A Ganz Vagongyár munkásai az utolsó simításokat végzik a földalatti gyorsvasút első kocsiján: Fodor Géza az oldalajtó szabályozását ellenőrzi, Pintér István az ablaktörlőt szereli. 
          A svájci származású Ganz Ábrahám 1845-ben beindított öntödéje a századfordulóra Magyarország egyik legnagyobb, külföldön lévő gyáregységgel is rendelkező vállalatává fejlődött. A Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Waggon- és Hajógyár konszernt 1946-ban államosították, három évvel később leválasztották a Ganz Villamossági Gyárat és a Ganz Hajógyárat, míg a fő profilt a Ganz Vagongyár vitte tovább. 1959-ben hozták létre a Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyárat, ahol dízel- és villanymozdonyokat, motorvonatokat, villamosokat, turbinákat, szivattyúkat, híd- és vasszerkezeteket állítottak elő. A vállalat 1988-ban megszűnt, létrejött hét utódvállalat, négy leányvállalat és három közös vállalat.
        
        Készítette:
                    -        
                Személyek:
                PINTÉR István,                 FODOR Géza                
                Tulajdonos: MTI/MTVA
                Fájlnév: AF__TT195304280013
        Láthatóság:
        publikus
                Kiadás dátuma: 2022-09-30
              
Technikai adatok:
        Bitmélység: 8
        Tájolás: horizontal
        Szélesség (px): 7312
        Magasság (px): 4960
        Forrás típusa: JPG
        Azonosító: aa9db2ef-83fe-476a-b395-3cd54c938291
      
        Legyen a szerkesztőnk!
        Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
      
A sorozat további képei:
 
          