Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt

A sorozat további képei:
Járműipar - Ganz Vagongyár - Az első metrókocsi
Budapest, 1953. április 28.
A Ganz Vagongyár munkásai az utolsó simításokat végzik a földalatti gyorsvasút első kocsiján: Fodor Géza az oldalajtó szabályozását ellenőrzi, Pintér István az ablaktörlőt szereli.
A svájci származású Ganz Ábrahám 1845-ben beindított öntödéje a századfordulóra Magyarország egyik legnagyobb, külföldön lévő gyáregységgel is rendelkező vállalatává fejlődött. A Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Waggon- és Hajógyár konszernt 1946-ban államosították, három évvel később leválasztották a Ganz Villamossági Gyárat és a Ganz Hajógyárat, míg a fő profilt a Ganz Vagongyár vitte tovább. 1959-ben hozták létre a Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyárat, ahol dízel- és villanymozdonyokat, motorvonatokat, villamosokat, turbinákat, szivattyúkat, híd- és vasszerkezeteket állítottak elő. A vállalat 1988-ban megszűnt, létrejött hét utódvállalat, négy leányvállalat és három közös vállalat.
Készítette:
-
Személyek:
PINTÉR István, FODOR Géza
Tulajdonos: MTI/MTVA
Fájlnév: AF__TT195304280013
Láthatóság:
publikus
Kiadás dátuma: 2022-09-30
Technikai adatok:
Bitmélység: 8
Tájolás: horizontal
Szélesség (px): 7312
Magasság (px): 4960
Forrás típusa: JPG
Azonosító: aa9db2ef-83fe-476a-b395-3cd54c938291
Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
A sorozat további képei: