Egy manöken bemutatja az új, 175 cm3-es, kétszemélyes nyereggel ellátott Danuvia motorkerékpár prototípusát. A felvétel készítésének pontos helye ismeretlen.
Danuvia: elődvállalata Bel- és Külkereskedelmi Rt. néven 1920-ban alakult meg. 1923-ban Danuvia Ipari és Kereskedelmi Rt. lett belőle. 1924-től fegyvereket gyártott. 1939-ben nevét Danuvia Fegyver- és Lőszergyár Rt.-re változtatták. A II. vh. után ébresztőórák tömeggyártására tért át, majd különféle motorkerékpárokat állított elő. Neve ismét Danuvia Ipari és Kereskedelmi Rt. lett. 1948-ban államosították, Danuvia Szerszámgépgyár néven. 1963-ban jött létre a Danuvia Központi Szerszám és Készülék Gyár. Danuvia motorkerékpár: A zuglói Danuvia Szerszámgépgyárhoz 1954-ben átkerült a 125 cm³-es Csepel motorkerékpárok gyártása, hogy a Csepeli Motorkerékpárgyár ki tudja szolgálni a növekvő Pannónia TL gyártási igényeit. A Danuvia gyártósoráról 1955-ben jött le az első Danuvia 125 cm³-es széria, 1957-ben pedig megjelent a továbbfejlesztett, 175 cm³-es változat. A típust korszerűvé tette a hátsó lengővilla, a kétszemélyes nyereg és az esztétikus külső megjelenés is.