Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
A sorozat további képei:
Hasonló képek:
Ipar - Bányamozdonyok gyártása a Ganz Vagongyárban
Budapest, 1952. június 10.
Kósa Lajos (b1) sztahanovista csoportvezető szerelőbrigádja szériában gyártja az elektromos meghajtású bányamozdonyokat a Ganz Vagon- és Gépgyár üzemcsarnokában.
Ganz Vagon- és Gépgyár: 1845-ben A svájci származású Ganz Ábrahám vasöntőmester megalapítja vasöntödéjét. 1869-ben Ganz és Társa Vasöntő és Gépgyárrá bővült. 1911-ben két cég egyesülésével létrejött a Ganz és Társa, Danubius Gép-, Vaggon- és Hajógyár. Közben 1906-ban az anyavállalatból kivált és önálló, nagy gyárrá alakult a Ganz-féle Villamossági Rt. (,,Villanygyár”).
1929-ben a Ganz-féle Villamossági Rt. visszatért az anyavállalat szervezetébe, és létrejött a Ganz és Társa Villamossági-, Gép-, Vagon- és Hajógyár. 1946-ban államosították a legnagyobb nehézipari üzemeket, köztük a Ganz gyárakat is. 1949 és 1959 között az üzem Ganz Vagon- és Gépgyár néven folytatta működését. Kivált belőle a Ganz Villamossági Gyár, a Ganz Árammérő Gyár, valamint a Ganz Hajógyár. 1959-ben meagalkult a Ganz–MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár, amely 1988-ig működött.
MÁVAG = Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak.
Szériagyártás = sorozatgyártás, tömeggyártás.
Készítette: Munk Tamás
Személyek:
Kósa Lajos
Tulajdonos: MTI/MTVA
Fájlnév: AF__MU195206100001
Láthatóság: publikus
Kiadás dátuma: 2015-04-23
Technikai adatok:
Bitmélység: 8
Tájolás: vertical
Szélesség (px): 4419
Magasság (px): 4579
Forrás típusa: JPG
Azonosító: 02625ead-b9e0-4413-896a-8c787c07275f
Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
A sorozat további képei:
Hasonló képek:
