Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
Ipar - Közlekedés - A budapesti metró első napja
Budapest, 1970. Április 3.
Az első üzemnap: az utazóközönség birtokba vette a mozgólépcsőt és a metrót. A Deák tértől a Baross térig valamennyi mélyállomáson felszerelték a leningrádi Kotljakov gyárból szállított mozgólépcsőket. A mozgólépcső másodpercenként 0,9 métert tesz meg, egy-egy mozgólépcsőn óránként 7-7,5 ezer ember tud utazni.
A kettes metró (kelet-nyugati) metró megépítését 1950-ben döntötték el. A Déli pályaudvar és a Népstadion között tervezték megépíteni. 1953 nyarától az építkezés jelentősen lelassult. 1958-ban "szigetelési program" készült, a valós metróépítés még mindig állt. A kormány 1959 márciusában fogadta el az új metróprogramot, 1967-ben jött el az építés egyik legnagyobb része: a Duna alatti átkelés. Pestről haladt Budára a fúrópajzs. 1970. április 2-án nyílt meg a vonal Deák tér - Fehér út (2006-tól Örs Vezér tere) szakasza.
Készítette: Bara István
Tulajdonos: MTI Zrt.
Fájlnév: AF__IS197004030029
Láthatóság: publikus
Technikai adatok:
Bitmélység: 8
Tájolás: horizontal
Szélesség (px): 4737
Magasság (px): 4296
Forrás típusa: JPG
Azonosító: 3c94d010-ad7a-40dd-a4dc-b6d75a5d881f
Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
