Egy rakodó a magyar postazsákokokat pakolja a Sabena belga légitársaság Budapest–Brüsszel útvonalon közlekedő, Convair CV-440 Metropolitan repülőgépének utaslépcsőjénél a Ferihegyi repülőtéren.
Sabena belga légitársaság: Az 1923-ban alapított cég Európa egyik legrégebbi légitársasága volt. Úttörő szerepet vállalt a Belgium afrikai gyarmataival való kapcsolattartásban. Brüsszelből szinte a világ minden pontját el lehetett érni a járataikon. 1995-től a korábban állami monopóliumként működő cég kénytelen volt kapuit megnyitni a magánbefektetőknek. Először partneri megállapodást kötöttek az Air France-szal, de ez nem volt hosszú életű. A következő partner a Swissair volt, akik bizonyos nyereséges Sabena-útvonalakat megszüntettek úgy, hogy a forgalmat átterelték a Swissair járataira. Mivel a korábban megígért tőkeinjekciót nem hajtottá végre, 2001-ben a Sabena csődöt jelentett, ennek kapcsán 12 ezer ember került az utcára. Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (régebbi nevén Ferihegyi Repülőtér, a közbeszédben Ferihegy): 1938-ban a főváros vezetése helyet keresett a fővárosi nemzetközi repülőtér számára. A három település, Pestszentlőrinc, Rákoshegy és Vecsés határában lévő területet jelölték ki a leendő új repülőtérnek. A tervpályázatot ifj. Dávid Károly, a modern magyar építőművészet egyik megteremtője nyerte meg. A repülőtér a II. világháború során komoly károkat szenvedett, az újjáépítés 1950-ben fejeződött be. Az első nyugatra induló menetrend szerinti járat a Malév bécsi járata volt 1956 nyarán. 1957-ben a holland KLM után a belga Sabena légitársaság is járatot indított Budapestre.