Friss áruval megpakolt TEFU-teherautók és a Budapesti Élelmiszer Fuvarozó Vállalat teherautója a kora reggeli órákban a ferencvárosi Nagyvásártelepen. A háttérben a Csepel-szigetre vezető Kvassay híd és a csepeli gyorsvasúti híd.
TEFU: Az első nagyobb, sok magánfuvarozót tömörítő szövetkezet a Magyar Teherfuvarozók Országos Szövetkezete volt, a 30-as évektől 1948-ig. Ekkor alakult a Teherfuvarozási Vállalat (TEFU), illetve 1950-ben a Fővárosi Teherfuvarozási Vállalat (FŐTEFU), bázisként a kőbányai villamosvasúti kocsiszínnel. Nagyvásártelep (IX. Soroksári út): az 1920-as évek közepén a Központi Vásárcsarnok elégtelennek bizonyult az élelmiszer-nagykereskedelem lebonyolítására. A Nagyvásártelep építése 1929-ben indult Krencsey Géza és Münnich Aladár tervei szerint, és 1932 novemberében nyílt meg. Rendeltetése a vidékről és külföldről érkező élelmiszerek központi elosztása a vásárcsarnokok és piacok árusainak és az élelmiszerüzleteknek, valamint itt adták el a mezőgazdasági termékeket külföldi vevőknek. 1944 nyarán a szövetséges bombatámadások során több találat érte, csak 1945 utolsó hónapjaiban vált újra működőképessé. 1955-65 között a Csarnok és Piac Igazgatóság, 1965-67-ben a Fővárosi Közért Vállalat kezelésében volt. Ekkor a ZÖLDÉRT vette át az üzemeltetését, majd 1979-83 között teljes rekonstrukción esett át. 1985-ben a SKÁLA-COOP Kereskedelmi és Ipari Rt. kezelésébe került. 2004-ben műemlékké nyilvánították.