Warszawa kisárúszállító, Zuk kisteherautó és Nysa mikrobuszok a lengyel kiállítók pavilonja előtt a Budapesti Ipari Vásáron.
A Varsó városáról elnevezett Warszawa a szovjet GAZ–M–20 Pobeda tervei alapján készült, melyeket Sztálin ajándékaként 1951-ben adott át a Gorkij Autógyár az FSO-nak (Fabryka Samochodów Osobowych). 1957-ig a Warszawa M20 teljesen megegyezett a Pobedával, ezután viszont megváltozott a kocsi eleje és a hajtáslánc is kisebb-nagyobb modernizációkon esett át. 1951 és 1973 között gyártották. A Żuk (kiejtve: Zsuk, magyarul: bogár) a lengyelországi Lublinban az FSC vállalat átal gyártott járműmárka. Az első Żuk típusú jármű 1951. november 7-én, míg az utolsó 2001-ben hagyta el a gyártósort. A Nysa (ejtsd: Nisza) lengyelországi Nysa városában található ZSD járműgyár mikrobusz- és tehergépkocsi-márkája. Az első modellt 1952-ben, míg az utolsót 1994. február 13-án gyártották. Elsősorban a lengyel rendőrség (milícia) és munkásőrség számára készített kisbuszokat, illetve a magánszemélyek számára kisteherautókat. A Nysa, akárcsak a Żuk, szinte teljesen a régebbi Chevrolet kisbuszok mintájára lett megtervezve.