Az Erzsébet híd teherpróbája előtt villamosok és teherjárművek várakoznak a budai hídfőnél. A régi, az eredeti helyén felépült új, 10 méterrel szélesebb kábelhidat az átadása előtti terhelési próbája során kétezer tonna súllyal terhelik meg, melyhez 155 megrakott járművet használnak fel, illetve buszokkal, villamosokkal, teherautókkal fedik le az egész pályatestet. Az Útügyi Kutató Intézet (UVATERV) és a Földalatti Vasútépítő Vállalat munkatársai geodéziai és elektromos mérőműszerekkel kísérik figyelemmel a próba során a híd szerkezeti változásait. Végül a vizsgálatok kiváló eredményeket mutattak, szinte mindenféle szempontból megfeleltek a várakozásnak.