Szántó József, az Autóközlekedési Tudományos Kutató Intézet mérnök-gyakornoka és Vass Pál próbamester egy Ikarus 556 típusú autóbuszhoz szerelnek egy úgynevezett ötödik kereket. Az intézet munkatársai az úttesten fellépő súrlódási erő meghatározására saját tervezésű utánfutó kocsit építettek. Az így kapott adatok a közlekedés biztonsága és fejlesztése szempontjából elsőrendű fontosságúak. Az intézet munkatársainak másik fontos feladata a gépjármű közlekedés fejlesztésének kutatása, ezen belül a beszerzendő gépkocsik típusának helyes kiválasztása. Ezért kidolgoztak egy tudományosan megalapozott alkalmassági vizsgálati rendszert, amelynek minden új típusú gépkocsit alávetnek. A gépkocsik felújítására pedig olyan módszereket dolgoz ki az intézet, amelyek gazdaságossá teszik az alkatrészek felújítását.