1941. október elején a német támadás áttörte és megsemmisítette az első moszkvai védelmi vonalat. 1949 őszén Budapest szívében megnyílt a MÁVAUT központi autóbusz-állomása.

Bartunek Katalin (Munkatárs), Bokor Péter (Forgatókönyvíró), Bokor Péter (Rendező), Hajdú Lászlóné (Gyártásvezető), Hanák Gábor (Forgatókönyvíró), Hanák Gábor (Rendező), Hanák Gábor (Szerkesztő), Hanák Luca (Munkatárs), Mészáros Balázs (Operatőr), Nyíri Béla (Operatőr), Ormos Mária (Munkatárs), Romsics Ignác (Munkatárs), Stráner Zoltán (Hangmérnök), Szomolányi Gy. István dr. (Munkatárs), Szécsényi Anikó (Munkatárs), Szőr Ildikó (Munkatárs), Sági László (Rögzítésvezető), Varga János (Operatőr), Ács László (Vágó)

Cseh Tamás (Műsorvezető), Pataki Gábor (Műsor résztvevő), Prakfalvi Endre (Műsor résztvevő)